柴油機用油大是什么原因
柴油機用油大，具體看是耗柴油多，還是耗潤滑機油多，總之，都是不正常，需要解決的問題。
下面先說一下柴油機耗柴油多的原因與處理：
1、柴油機油管老化破裂損壞，外漏柴油。
處理：檢查各部位柴油管，如老化或損壞，及時更換。
2、噴油嘴霧化不良，導致需要同等功率時，必須加大油門來滿足工況要求而耗油。
處理：檢查噴油器霧化情況，必要時更換噴油器或偶件。
3、空氣濾清器過臟，使燃油不能充分燃燒，而浪費柴油。
處理：檢查空濾清器，如臟了，就立即更換全新的空氣濾清器。
4、裝有電子調(diào)速裝的柴油機，可能自動調(diào)節(jié)裝損壞或失控。
處理：檢查調(diào)速器或電子控制單元ECU。
柴油機耗潤滑機油多有以下方面的原因與處理：
1、柴油機機油管老化破裂損壞，外漏機油。
處理：檢查各部位機油管，如老化或損壞，及時更換。
2、缸套活塞間隙過大，導致機油上竄燃燒室而費機油
處理：用缸壓測試設備檢查間隙情況，必要時拆檢發(fā)動機，更換相關零件或大修柴油機。
3、缸墊損壞，導致機油道與水道、氣道而費機油。
處理：檢查各油道或氣道是否有機油，如有，應該及時排除故障。
4、裝有渦輪增壓器的柴油機，如增壓器油環(huán)磨損，導致機油內(nèi)竄排氣道。
處理：檢查渦輪增壓器軸間隙等，如間隙過大或密封部件損壞，及時進行維修更換。
5、裝有渦輪增壓器的柴油機，空氣濾清器過臟，如增壓器被壓過大，導致機油內(nèi)竄進氣道。
處理：檢查渦輪增壓器軸間隙如正常，再檢查增壓器進氣渦輪或缸內(nèi)是否有機油，如果應及時處理，更換全新空氣濾清器并復查。