柴油機(jī)共振是什么原因
柴油機(jī)振動(dòng)是衡量柴油機(jī)工作狀況的一個(gè)重要標(biāo)志。
柴油機(jī)振動(dòng)過大，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的疲勞損壞，降低柴油機(jī)使用壽命。
柴油機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生的共振動(dòng)頻率與柴油機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)頻率等振動(dòng)頻率接近或達(dá)到相同的部件，當(dāng)一個(gè)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，會(huì)引起另外一個(gè)部件振動(dòng)，當(dāng)振幅（振動(dòng)頻率）達(dá)到非常大的值，就會(huì)產(chǎn)生柴油機(jī)共振。共振的本質(zhì)是能量的流動(dòng)。但柴油機(jī)的共振與柴油機(jī)的異響是兩個(gè)完后不同的概念，柴油機(jī)共振不一D都是壞事，但柴油機(jī)異響一D是不正常的。
1、柴油機(jī)某缸不工作，也會(huì)產(chǎn)生。
2、柴油機(jī)附件變形損壞。
3、柴油機(jī)曲軸安裝與動(dòng)力輸出軸同心偏差。
4、怠速控制系統(tǒng)故障也會(huì)產(chǎn)生。
5、柴油機(jī)減振膠墊老化也容易產(chǎn)生。
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