汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)個(gè)5000轉(zhuǎn)有什么問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī)高速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可謂是達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用極限。從下圖中可以看到，渦輪增壓機(jī)一直處于“燒紅”的狀態(tài)。直播過(guò)程中，每個(gè)人都捏了一把汗，測(cè)試過(guò)程隨時(shí)都有可能因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而終止。但是，值得慶幸的是，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)足足挺過(guò)了200小時(shí)，完成了測(cè)試，創(chuàng)造了吉利斯記錄。這也充分的說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性是相當(dāng)?shù)母摺?/p>
現(xiàn)在回到我們的問(wèn)題上來(lái)。
從測(cè)試過(guò)程來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)高速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪的轉(zhuǎn)速更高，###高可達(dá)20000轉(zhuǎn)/分，甚###更高。渦輪的發(fā)熱量是非常大的，持續(xù)發(fā)熱就會(huì)燒紅渦輪組件，降溫和潤(rùn)滑就會(huì)大打折扣，進(jìn)而對(duì)渦輪增壓機(jī)造成非常大的損傷，嚴(yán)重縮短使用壽命。
另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體溫度也會(huì)升高，達(dá)到溫度極限，降溫和潤(rùn)滑將受較大影響。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，磨損加劇，使用壽命縮短。
一般發(fā)動(dòng)機(jī)###大功率在4000轉(zhuǎn)/分附近，###高轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)/分左右。在常規(guī)的駕駛過(guò)程中，急加速時(shí)，我們一般運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)###大功率的70%左右為宜（3000轉(zhuǎn)/分左右），這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷###小，能充分延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以，日常駕駛###好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)/分以內(nèi)為宜，盡量避免急加油的情況。
另，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)情況下，瞬間上5000轉(zhuǎn)/分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也幾乎無(wú)影響。但是，切不可長(zhǎng)時(shí)間一直加速到5000轉(zhuǎn)/分，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件是有損傷的。
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