汽車電瓶老化后會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題
蓄電池更換并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有的車主五六年不需要更換有的車主兩年就更換，排除質(zhì)量原因，剩下的就是車主自己開(kāi)車習(xí)慣和加裝電器造成的！
只要是原車電瓶，正常使用情況下，使用五六年或者一二十萬(wàn)公里是不成問(wèn)題的，如果你兩三年就更換，甚###一兩年就更換，排除電瓶質(zhì)量原因的話，車主就需要考慮自身駕駛習(xí)慣和加裝電器了！
什么情況會(huì)加速電瓶老化呢？
1、長(zhǎng)時(shí)間短途行駛
每天就是上下班用車，幾乎不跑長(zhǎng)途，五分鐘或者十分鐘就到地方，這種頻繁的短途行駛，是電瓶老化的罪魁禍?zhǔn)�，�?##主要的一個(gè)原因！建議有條件的車主，每周或者半個(gè)月一次，連續(xù)行駛一個(gè)小時(shí)以上，讓電瓶沖一下電，如果條件不允許，就自己買一個(gè)充電器，很便宜，50-100元，就能買一個(gè)智能充電器，充滿了就能自動(dòng)斷電，非常方便！
2、熄火通電聽(tīng)歌
車輛熄火之后，通電聽(tīng)歌，這種情況下，發(fā)電機(jī)并不能給電瓶充電，如果在這種情況下聽(tīng)歌，使用的電量完全是電瓶存儲(chǔ)的電量，如果聽(tīng)歌時(shí)間超過(guò)半小時(shí)，并且頻繁這種操作，也是會(huì)嚴(yán)重縮短電瓶壽命的！或者有很多人不聽(tīng)歌，給手機(jī)充電，這種情況也是不允許的，同樣也是在消耗電瓶電量！
3、一些電器加裝
比如24小時(shí)的行車記錄儀，因?yàn)槭切枰?4小時(shí)工作，當(dāng)車輛不用的時(shí)候，就會(huì)使用電瓶存儲(chǔ)的電量，雖然用電不多，但是，時(shí)間久了這樣操作，電瓶壽命一樣會(huì)縮短！如果條件允許，還是不建議安裝24小時(shí)監(jiān)控的記錄儀！
每個(gè)電瓶都會(huì)有一個(gè)觀察口，通過(guò)顏色基本上就能判斷好壞，當(dāng)然，這個(gè)方法有的時(shí)候是不準(zhǔn)確的，僅供參考，但多數(shù)情況還是挺好用的！
2、起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
正常情況下，車輛啟動(dòng)只需要兩秒鐘左右，如果你有###發(fā)現(xiàn)需要三四秒鐘，那就需要注意了，是不是電瓶啟動(dòng)電壓不足了！這個(gè)時(shí)候車主就需要多注意一下！
3、啟動(dòng)電壓低于10V
正常情況下，電瓶在啟動(dòng)情況下，電壓不會(huì)低于10V，如果低于10 V，說(shuō)明電瓶壽命有縮短跡象，車主就需要注意，如何檢查啟動(dòng)電壓呢？我們只需要用萬(wàn)用表測(cè)量一下電瓶在啟動(dòng)時(shí)電量是多少就可以了！
電動(dòng)汽車生產(chǎn)面臨動(dòng)力電池供應(yīng)瓶頸？
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)提高合金強(qiáng)度和延展性的新方法 可用于汽車
電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成化、模塊化下的芯片演化
了解汽車和工業(yè)感應(yīng)應(yīng)用中的功能安全
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)終端
工程師說(shuō) | 用于為ADAS應(yīng)用開(kāi)發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開(kāi)發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動(dòng)器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢