車內(nèi)空調(diào)一開(kāi)抖動(dòng)怎么回事
兩種情況，一種屬于正常抖動(dòng)，一種不是正常，咱們分別來(lái)解釋一下！
1、正常抖動(dòng)
汽車怠速情況下，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般是每分鐘700轉(zhuǎn)左右（三缸車一般是1000轉(zhuǎn)左右），這是在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下，如果是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，如果你仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)突然降低，然后幾秒鐘的時(shí)間會(huì)恢復(fù)正常，并且會(huì)比正常怠速工況下，還要多50轉(zhuǎn)左右！這是什么原因呢？
其實(shí)，原理很簡(jiǎn)單，開(kāi)空調(diào)（按下AC按鈕），發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷突然之間變大，轉(zhuǎn)速一般會(huì)下降50轉(zhuǎn)左右，就跟我們?nèi)死瓥|西是一樣的道理，你拉100斤的東西，感覺(jué)不累，很正常，這個(gè)時(shí)候在100斤的基礎(chǔ)上，再給你放50斤，當(dāng)在給你放下的那一剎那，你肯定會(huì)突然感覺(jué)變沉了！你的速度會(huì)突然變慢，這個(gè)時(shí)候你可能會(huì)用更多的勁來(lái)拉這150斤的東西，放在車上是一樣的道理！700轉(zhuǎn)速突然會(huì)降到650轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到壓縮機(jī)工作，會(huì)接著調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般是750轉(zhuǎn)，這樣100轉(zhuǎn)的落差，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)抖動(dòng)的！這是一個(gè)正�，F(xiàn)象！
2、不正常抖動(dòng)
根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，都是在怠速情況下，還沒(méi)有在行駛過(guò)程中抖動(dòng)的！所以，一般有這么幾種原因造成怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)！
節(jié)氣門有積碳；這個(gè)原因是在工作過(guò)程中遇到過(guò)Z多的，因?yàn)楸旧砣绻?jié)氣門積碳過(guò)多，就算不開(kāi)空調(diào)，抖動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)，更不用說(shuō)有積碳，進(jìn)氣不暢，抖動(dòng)會(huì)更嚴(yán)重，甚至有時(shí)候有熄火的危險(xiǎn)！
火花塞老化；這個(gè)原因也有，不過(guò)遇到的不算多，一年一兩個(gè)，主要原因還是火花塞上積碳過(guò)多老化，點(diǎn)火不順，稍微一加油門就會(huì)好一些！
機(jī)爪膠；壓縮機(jī)在工作過(guò)程中，并不是一直處于吸合狀態(tài)，都是斷斷續(xù)續(xù)的，那么怠速高低肯定也是斷斷續(xù)續(xù)，如果機(jī)爪膠老化，緩震效果不佳，抖動(dòng)是必然的！
如何正確使用空調(diào)：
①先通風(fēng)、再制冷；開(kāi)車門，讓內(nèi)外空氣循環(huán)一會(huì)，然后上車再開(kāi)空調(diào)制冷！
②正確調(diào)整空調(diào)出風(fēng)口方向。想要快速給身體降溫，就吹面，降溫之后，吹前風(fēng)擋！
③汽車在連續(xù)上坡行駛時(shí)，要盡量少用或不用空調(diào)
④空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般都會(huì)緊閉所有門窗，以免車內(nèi)冷氣泄漏，影響降溫。
⑤養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)再熄火的習(xí)慣。
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